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Intro ......

 

목표를 달성하는 데 많은 도움을 받아왔습니다. CIP 흙막이 공정 당시 업체와 줄다리기를 했던 경험이 있습니다.zip 본인의 장점과 단점을 기술해 주시고, 저는 1공이 끝날 때마다 수치화할 수 있는 천공 깊이, 해당 직무에 대하여 본인이 가지고 있는 강점을 구체적 사례와 함께 말씀해 주십시오.docx 파일 (열기). 저는 이러한 목표를 꼼꼼함과 창의적 생각으로 이뤄내겠습니다.현대자동차 (시설관리)시설기획 - 건축 최종 합격 자기소개서(자소서) 등록 현대자동차 (시설관리)시설기획 - 건축 최종 합격 자기소개서(자소서).docx 현대자동차 (시설관리)시설기획 - 건축 최종 합격 자기소개서(자소서). 이 때문에 공정의 한 부분을 놓쳤던 경험이 있습니다. (0-700자) [꼼꼼하지만 다르게 접근하다] 사용자의 니즈 파악과 반영으로 현대자동차의 성장에 기여하고 싶습니다..docx 현대자동차 (시설관리)시설기획 - 건축 최종 합격 자기소개서(자소서). 앞으로도 저의 이러한 장점을 살려 현대자동차의 목표달성에 힘쓰고 싶습니다 ......

 

 

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현대자동차 (시설관리)시설기획 - 건축 최종 합격 자기소개서(자소서) 등록

 

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본인의 장점과 단점을 기술해 주시고, 단점을 극복하기 위한 노력을 말씀해 주십시오. (0-600자)

[애살있게 확인하자]

애살있다. 이 말로 제 장점을 대변할 수 있을 것 같습니다. 저는 이러한 장점으로 학창시절부터 현재까지 제게 필요한 것이 무엇인지 빠르게 찾을 수 있었고, 목표를 달성하는 데 많은 도움을 받아왔습니다. 일례로 새로운 공정이 시작되기 전 시방서와 도면을 통해 제가 챙겨야 할 것이 무엇인지 찾을 수 있었고, 모르는 것은 선배들의 도움으로 보완하여 목표를 달성하는 데 기여할 수 있었습니다. 앞으로도 저의 이러한 장점을 살려 현대자동차의 목표달성에 힘쓰고 싶습니다.

제 단점은 잘 믿는다는 것입니다. 이 때문에 공정의 한 부분을 놓쳤던 경험이 있습니다. PRD 공정 당시 속채움 콘크리트 타설을 협력사에 맡기고 기준 레벨을 측량하러 간 동안 규격이 다른 콘크리트를 타설하는 일이 발생하였습니다. 문제를 해결하고자 했지만, 역부족이었고 그 기둥은 철판 보강으로 마무리되었습니다. 이로 인해 확인을 안 한 탓이라며 많은 질타를 받았지만, 동시에 확인이 곧 원가절감이라는 큰 교훈을 얻을 수 있었습니다. 이후 저는 재차 확인하고자 하는 습관을 길렀고, 맡겨야 할 상황에서는 몇 번씩 누차 확인하며 누락되거나 실수한 부분을 줄이고자 노력하고 있습니다.

 

지원하신 직무에 지원한 동기는 무엇이며, 해당 직무에 대하여 본인이 가지고 있는 강점을 구체적 사례와 함께 말씀해 주십시오. (0-700자)

[꼼꼼하지만 다르게 접근하다]

사용자의 니즈 파악과 반영으로 현대자동차의 성장에 기여하고 싶습니다. 그 이유는 건축이란 실사용자의 니즈를 만족할 수 있을 때 진정한 의미가 생긴다고 생각하기 때문입니다. 저는 이러한 목표를 꼼꼼함과 창의적 생각으로 이뤄내겠습니다.

CIP 흙막이 공정 당시 업체와 줄다리기를 했던 경험이 있습니다. 협력사의 기성에 맞춰 그에 맞춘 제 자료가 필요하였고, 저는 1공이 끝날 때마다 수치화할 수 있는 천공 깊이, 파일의 상단 레벨과 같은 자료를 따로 정리하였습니다. 흙막이 공사가 모두 끝난 이후 제가 만든 482공의 데이터로 기성 내용을 공정하게 처리할 수 있었고 최종적으로 원가절감에 기여할 수 있었습니다. 이후 저는 모든 공정에 기성과 관련된 수치화 할 수 있는 데이터는 따로 정리하는 습관을 길렀고, 꼼꼼함이 공정성에 기여한다는 것을 확신…(생략)

 

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