현대자동차 촉탁계약직 생산직 최종 합격 자기소개서 (전문가 작성본) 다운 VI

현대자동차 촉탁계약직 생산직 최종 합격 자기소개서 (전문가 작성본) 다운
 

『현대자동차 촉탁계약직』
생산직
최종 합격 자기소개서
(전문가 작성본)

1. 자신이 ‘모빌리티 기술인력’이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해주세요. (700자)

[모빌리티 산업에 대한 이해도와 자동차 생산 역량]

모빌리티 기술인력으로서 모빌리티 산업에 대한 이해도와 자동차 생산 역량을 겸비하고 있습니다. 10여년 전 현대자동차에서 주말근무로 자동차 생산 직무를 수행한 경험을 계기로 국내 최고의 자동차를 생산하겠다는 목표를 수립하였습니다. 이에 현대자동차에서 근무하는 3년 동안 단 한번도 결근하지 않고 유사 시 주말에도 출근하며 자동차 생산 분야의 실무경험과 노하우를 축적하고, 그 성실함을 인정받아 대원산업에서 인턴으로 근무하게 된 이후에는 PIT 정비 및 관리 직무를 수행하며 각종 설비의 정비 역량을 길렀습니다. 그리고 이후 현대자동차 협력업체인 태흥자이온스클린에서 도장 스테이 서열 및 불출로 근무함과 동시에 자동차 도장 및 생산 공정에 대한 공부를 지속해 그 역량을 더욱 강화하였습니다. 덕분에 그 능력을 인정받아 재직 중 우수사원상을 수상할 수 있었으며, 일련의 과정에서 각종 기사를 분석하거나 모터쇼에 적극적으로 참여한 덕분에 급격하게 변화하는 모빌리티 산업의 발전과정과 동향 또한 파악할 수 있었습니다. 이와 같은 역량은 입사 후 현대자동차의 모빌리티 기술인력으로서 각각의 자동차를 안정적으로 생산하고, 향후 현대자동차가 나아갈 방향을 제시하며 현대자동차와 함께 미래 모빌리티 산업의 변화를 주도하는 밑바탕이 될 것으로 확신합니다.

2. 협업을 통해서 문제를 해결해본 경험과 그 과정에서 느꼈던 본인 성격의 단점 이를 극복하기 위한 노력을 말씀하세요. (600자)

[협업, 업무 효율성과 정확성 향상으로 이어지다]

동료들과의 협업으로 업무 효율성과 정확성을 향상시킨 경험이 있습니다. 현대자동차 도장2부에서 스테이 서열 및 불출 업무를 수행하였을 때, 서열작업을 진행해야 하는 제품이 달라지게 되었습니다. 당시 처음에는 그 변화에도 불구하고 기존의 업무 수행 방식에 따라 서열 및 불출 업무를 수행하였으나, 업무를 수행하는 데에 기존보다 더 많은 시간이 소모되는 상황이 발생하였습니다. 이에 함께 근무하던 동료들에게 상황을 공유하고, 각 구성원이 지니고 있는 견해를 수렴하면서 업무 효율을 향상…(생략)
 

  
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