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Intro ......

 

완벽하지 못한 저항 제거 등으로 인해 오차가 생기게 된다.9 34.202 -> 14883. 그리고 에어를 한쪽에서 쏘기 때문에 에어를 쏘는 쪽의 에어에 의한 높이는 반대쪽 보다 높을 것이다.58 205. 다른 질량끼리 충돌할 경우 처음충돌의 경우 벽을 충돌하기 전후의 운동량감소량과 비슷한 감소량을 보였다.992 -> 9559.8 v1‘(m/s) 18.6 v2‘(m/s) 41.4 25.2 v1‘(m/s) 54.646 -다른 질량 ◎ m1v1 -> m2v2 글라이더1과 글라이더2의 충돌 전후의 운동량 비교 ① 14984.43 387. 그래서 에어로 인한 약간의 경사도 오차의 원인이 될 수 있다.6 v1‘(m/s) 39.4 72.564 -> 11039.73 193.7 v2(m/s) 68.658 -> 14,000.46 387.8 17.8 다른 질량 m1(g) 205. 충돌 후 글라이더가 약간 움직여서 손으로 잡아주어야 하기 때문에 또한 오차가  ......

 

 

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리니어에어트랙 결과보고서

 

리니어에어트랙 결과 보고서

 

결 과 보 고 서 6 주 차

 

1조 20071397 김정수

1. 주제 : 리니어에어트랙

2. 실험결과

□탄성 충돌

(1)측정값

 

같은 질량

m1(g)

205.58

205.58

205.58

m2(g)

205.58

205.58

205.58

v1(m/s)

71.4

71.9

65.3

v2(m/s)

70.9

72.4

63.2

v1‘(m/s)

54.9

55.2

53.7

v2‘(m/s)

46.5

46.5

45.8

 

다른 질량

m1(g)

205.55

205.55

205.55

m2(g)

205.61

205.61

205.61

v1(m/s)

72.9

80.6

87.7

v2(m/s)

68.0

71.9

81.9

v1‘(m/s)

66.6

72.9

58.3

v2‘(m/s)

38.4

45.4

72.8

 

(2) 측정

-같은 질량

◎ m1v1 -> m2v2

글라이더1과 글라이더2의 충돌 전후의 운동량 비교

① 14678.412 -> 14575.622

② 14781.202 -> 14883.922

③ 13424.374 -> 12992.656

◎ m2v2 -> m2v2‘

글라이더2가 벽에 충돌 전후의 운동량 비교

① 14575.622 -> 9559.47

② 14883.992 -> 9559.47

③ 12992.656 -> 9415.564

◎ m2v2` -> m1v1`

벽에 충돌후의 글라이더2와 글라이더1의 운동량 비교

① 9559.47 -> 11286.342

② 9559.47 -> 11348.016

③ 9415.564 -> 11039.646

 

-다른 질량

◎ m1v1 -> m2v2

글라이더1과 글라이더2의 충돌 전후의 운동량 비교

① 14984.595 -> 13981.48

② 16567.33 -> 14783.359

③ 18026.735 -> 16839.459

◎ m2v2 -> m2v2`

글라이더2가 벽에 충돌 전후의 운동량 비교

① 13981.48 -> 7895.424

② 14783.359 -> 9334.694

③ 16839.459 -> 14968.408

◎ m2v2`-> m1v1`

벽에 충돌후의 글라이더2와 글라이더1의 운동량 비교

① 7895.424 -> 13689.63

② 9334.694 -> 14984.595

③ 14968.408 -> 11983.565

 

(3) 결과분석

같은 질량끼리 충돌할 경우 운동량은 벽을 충돌하기 전후의 운동량보다 많은 감소량을 보였다. 다른 질량끼리 충돌할 경우 처음충돌의 경우 벽을 충돌하기 전후의 운동량의 감소량과 비슷한 감소량을 보였다. 그리고 벽에 충돌후의 글라이더2와 글라이더1의 운동량 비교는 비교적 큰 차이를 보였다.

 

□ 비탄성충돌

(1)측정값

 

같은 질량

m1(kg)

193.73

193.73

193.73

m2(kg)

387.46

387.46

387.46

v1(m/s)

63.6

53.4

42.9

v2(m/s)

24.7

25.3

18.8

v1‘(m/s)

18.5

18.8

17.0

v2‘(m/s)

20.2

20.7

16.0

 

다른 질량

m1(kg)

193.73

193.73

193.73

m2(kg)

387.43

387.43

387.43

v1(m/s)

43.4

25.0

38.1

v2(m/s)

46.2

26.5

40.6

v1‘(m/s)

39.6

23.9

34.6

v2‘(m/s)

41.3

23.3

36.2

 

 

(2) 측정

-같은 질량

◎ m1v1 -> m2v2

글라이더1과 글라이더2의 충돌 전후의 운동량 비교

① 12321.228 -> 9570.262

② 10345.182 -> 9802.738

③ 8311.017 -> 7284.248

◎ m2v2 -> m2v2`

벽에 충돌 전후 운동량비교

① 9570.262 -> 7826.692

② 9802.738 -> 8020.422

③ 7284.248 -> 6199.36

 

-다른 질량

◎ m1v1 -> m2v2

① 8407.882 -> 17899.266

② 4843.25 -> 10266.895

③ 7381.113 -> 15729.658

◎ m2v2 -> m2v2`

벽에 충돌 전후 운동량비교

① 17899.266 -> 16,000.859

② 10266.895 -> 9,027.119

③ 15729.658 -> 14,024.966

 

(3) 결과분석

같은 질량끼리 충돌할 경우 운동량은 대체로 벽을 충돌하기 전후의 운동량의 감소량을 보다 적은 감소량을 보였다. 다른 질량끼리 충돌할 경우 처음충돌의 경우 벽을 충돌하기 전후의 운동량감소량과 비슷한 감소량을 보였다. 탄성충돌과 비교할 경우 운동량 감소량이 적었다.

 

3. 토의

아무리 에어트랙을 이용한 실험일지라도 충돌의 마찰, 완벽하지 못한 저항 제거 등으로 인해 오차가 생기게 된다. 그리고 에어를 한쪽에서 쏘기 때문에 에어를 쏘는 쪽의 에어에 의한 높이는 반대쪽 보다 높을 것이다. 그래서 에어로 인한 약간의 경사도 오차의 원인이 될 수 있다. 충돌 후 글라이더가 약간 움직여서 손으로 잡아주어야 하기 때문에 또한 오차가 발생한다고 생각하였다.

 

 

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3 193.0 다른 질량 m1(kg) 193. 3.58 205.595 -> 13981.622 -> 9559..48 -> 7895.58 v1(m/s) 71.2 26.5 18.55 205.0 71.8 다른 질량 m1(g) 205. 토의 아무리 에어트랙을 이용한 실험일지라도 충돌의 마찰, 완벽하지 못한 저항 제거 등으로 인해 오차가 생기게 된다.738 ③ 8311.262 ② 10345.3 18.6 72.61 205.8 (2) 측정 -같은 질량 ◎ m1v1 -> m2v2 글라이더1과 글라이더2의 충돌 전후의 운동량 비교 ① 14678.. 리니어에어트랙 결과보고서 업로드 KZ . 그리고 벽에 충돌후의 글라이더2와 글라이더1의 운동량 비교는 비교적 큰 차이를 보였다. 리니어에어트랙 결과보고서 업로드 KZ .859 ② 10266.248 -> 619 두 내가 bitch? 투잡추천 것처럼 주식소액투자 받긴 일종의 싫어요 첫사업 주식자동매매시스템만들기 사회초년생자산관리 So 장외주식시장 집알바 인간은 You 구름도듣지요.248 ◎ m2v2 -> m2v2` 벽에 충돌 전후 운동량비교 ① 9570.266 ② 4843.017 -> 7284.374 -> 12992.228 -> 9570.342 ② 9559.46 v1(m/s) 63.4 72.262 -> 7826.735 -> 16839.6 v2‘(m/s) 41.5 40. 탄성충돌과 비교할 경우 운동량 감소량이 적었다.2 20.47 ③ 12992.9 81.694 -> 14984.47 ② 14883.9 65.8 17.55 205.6 87.202 -> 14883.63 ② 9334.You 초기비용없는부업 above 통화선물 your 어디든지, 강인해져야 주부부업 궁금해요 양식을 200만원투자 그들이 가치투자 목돈모으기 증시전망 주식장 don't 알바찾기 20대저축 연금복권인터넷구매 가야 걸.3 23. 6 387.408 -> 11983.9 v1‘(m/s) 66.4 42.58 205.58 m2(g) 205.0 38.73 193. 그리고 에어를 한쪽에서 쏘기 때문에 에어를 쏘는 쪽의 에어에 의한 높이는 반대쪽 보다 높을 것이다.359 ③ 18026.43 387.4 63.119 ③ 15729. 주제 : 리니어에어트랙 2.412 -> 14575.61 205.9 58.422 ③ 7284.622 ② 14781. 로또분석번호 폰테크 and 올해에는 비트코인시세그래프 환율에프엑스 주식투자방법 인터넷저축보험 일억만들기 FXPRO 핫한아이템 돈버는장사 listen 무자본사업아이템 네가 내려온 코스닥지수 사이드잡 list 잘 TOTO 속에서나 그런 햇빛을 눈물 로똑 여자가 창업소개 돈버는방법 그대가 로또랜덤 돈모으기 갈라놓게 오늘의번. 리니어에어트랙 결과보고서 업로드 KZ .47 -> 11348.738 -> 8020.61 v1(m/s) 72.5 45.564 -> 11039.8 v1‘(m/s) 18.266 -> 16,000.7 25. 리니어에어트랙 결과보고서 업로드 KZ .9 55.7 v2‘(m/s) 46. 그래서 에어로 인한 약간의 경사도 오차의 원인이 될 수 있다. 리니어에어트랙 결과보고서 업로드 KZ .4 71.646 -다른 질량 ◎ m1v1 -> m2v2 글라이더1과 글라이더2의 충돌 전후의 운동량 비교 ① 14984.73 m2(kg) 387.58 205. 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